下游派船北上抢煤，港口运输趋向繁忙-凯发一触即发

　　本周（6月21日-27日），沿海八省重点电厂日耗再破200万吨，恢复至高位；工业用电和民用电双双发力，叠加观望心理，造成电厂日耗消耗加快。临近用煤高峰，电煤采购和补库非常紧迫。截止目前，我国环渤海港口锚地下锚船舶增至162艘，较上周平均水平增加了25艘；其中，黄骅港下锚船由上周的日均20-30艘增至63艘，秦皇岛港下锚船由之前的49艘增至59艘。
　　随着港口报价突破千元/吨大关，国家出台稳价政策的风险有所增加，制约煤价进一步上涨的动力。而在偏强基本面的支撑下，电厂高日耗的带动下，煤价出现下跌的可能性也很小；动力煤市场呈现涨涨停停、高位运行的态势。随着保供稳价政策加码，发改委价格司与市场监管总局价监竞争局派出多个联合工作组，赴有关省市就大宗商品保供稳价问题进行调查，政策导向对市场“过热”情绪带来一定“降温”作用。煤价恐高心里出现，市场成交涨势收窄，涨价潮出现消退苗头。但煤炭供需矛盾并没有得到根本性解决，电厂库存还没有打起来，产地煤价仍在上涨。
　　月底，电煤抢运展开，市场煤价仍将高位坚挺。首先，现在开始到七月初煤矿、洗煤厂集中停产地区继续扩大，而拉煤车依然排队；在周边积极采购及站台发运的支撑下，坑口煤价仍有支撑。其次，全国各地煤矿领域的安全检查再次开启，且仍严格限票生产，煤炭供应仍显吃紧；全国范围内的“安全生产月”如火如荼，火工品管控将更加严格。再次，港口报价延续涨势，部分终端由于库存偏低急于补库，对高价的接受程度缓慢提升，电厂接货价从月初的900到目前的980元/吨。前期无论是煤价上涨，还是下跌，下游电厂均保持观望，存煤数量增加的不明显，且日耗又有新突破，促使七一前后补库任务更加艰巨。
　　今年，由于宏观经济进一步回暖，用电需求旺盛，火电产量同比增幅明显。随着夏季用电高峰到来，火电产量仍将维持在较高水平，对煤炭的需求较为强劲。受高温天气，来水偏枯偏晚影响，南方部分省市电力负荷创新高，刷新历史记录。近日，沿海八省终端日耗连续运行在200万吨以上水平，日耗持续增加下，电厂用煤刚性需求提升，采购力度加大。